Sitenizi sevimli yollar veya yollar ile dekore etmek isterseniz, bir kaldırım karosuyla daha iyi bir malzeme bulmak daha iyi değildir. Asfalt veya finişer gibi rakiplerin aksine, bu kapağın montajı daha kolaydır. Hasar durumunda, etkilenen kısım çok fazla çaba sarf edilmeden çıkarılabilir ve yenisi ile değiştirilebilir.
Bu pratiklik sayesinde, manzaralarını hızlı ve ekonomik bir şekilde güncellemeyi düşünen pek çok kişi, kır evlerinde ya da özel bir evin büyük avlusundaki döşemelerin nasıl düzgün bir şekilde döşeneceği ile ilgileniyor. Ayrıca, burada hayal gücünüzün sınırları yoktur.
Bir parke döşemesinin nasıl döşeneceğinin birkaç yolu vardır. En çeşitli şekil ve boyuttaki parçaları birleştirerek çapraz, paralel veya yarı dairesel çizgilerden oluşan bir desen yerleştirebilirsiniz.
Ana sınıfımızda, şekil verilmiş kaldırım karolarını en basit şekilde, hatta paralel satırlarda bile nasıl yerleştireceğinizi göstereceğiz. Her şeyden önce gerekli malzeme miktarını belirleyin. Yapılan ölçümlere göre, bir palet 8x1.5 = 12m²'lik bir alana sahiptir, bunun tamamlanması için aynı miktarda fayansın satın alınması, ayrıca olası budama veya evlilik için stoğun% 10-15'i gereklidir.
Malzemenin kalınlığı beklenen yüke göre seçilir. Bitişik bölgeyi ve karayolunu değil, 40 mm kalınlığında levhaları seçiyoruz. Fayansların döşeneceği yüzeyin bile mükemmel olması çok önemlidir. Bunu yapmak için, döşeme plakasını koymak için daha iyi olanı seçin. En uygun seçenek, kırmataş, kum ve çimento-kum karışımının bir substratıdır. Sadece kum ve çakıl kullanabilirsiniz, sonra döşenen yol parçalara ayrılabilir ve başka bir yere taşınabilir. Şimdi, kaldırım döşemesini döşemenin daha iyi olduğuna karar verdiğimizde, çalışmaya başlıyoruz.
İlk önce gerekli malzemeleri hazırlayacağız:
- 40 mm kalınlığında kaldırım levhaları;
- 120 mm'lik kaldırım yüksekliği;
- kırılmış ince kesikli taş - 10 х 20;
- kum;
- çimento;
- bina seviyesi;
- lastik çekiç;
- yoğun ip;
- spatula
- ekonomik kürek.
Bir kaldırım karosu nasıl döşenir - ana sınıf
- Parçanın düz olması için, geleceğin serilmesi boyunca, işaretlere göre, metal mandalları yerleştiririz ve ipi eşit olarak üzerlerine çekeriz.
- Daha sonra, bir kürek kullanarak, gelecekteki temel için 15 cm derinlikte bir çentik yaparız.
- Çentiği 10 cm kalınlığında bir kırma taş tabakasıyla doldurun.
- 5-7 mm kalınlığında kumda uyuya kalırız.
- Döşeme plakasına kendi ellerinizi koymadan önce, 3: 1 oranında kuru bir kum ve çimento karışımı yapın ve yüzey üzerinde eşit olarak dağıtın.
- Kenarlar boyunca ilk sıradaki fayanslar, yayılmaya karşı korunmak için çimento harcı ile yağlanır. Yağmur suyuna durgunluk göstermez ve yüzeyden tahliye olabilir, yol, gergin iplik üzerine odaklanarak 3-5 derece sırayla küçük bir açıda durur.
- Temeldeki karoları küçük bir derinliğe (kalınlığının en az yarısı kadar) çekiçlemek. Çarpıcı bir şekilde çıkıyorsa, çini çıkarın, biraz kum ekleyin ve yeni bir yere koyun.
- Fayanslar arasındaki mesafe 3-4 mm'lik şapellere uymaktadır, böylece boşluklardan gelen yağmur suyu zemine girebilir. İlk satırları çok düzgün yapmak önemlidir, gelecekteki tüm döşeme onlara bağlıdır.
- Yolu bir çekiçle tekrarlayın.
- Döşeme plakasını döşemeyi tamamladıktan sonra, kaldırım kenarları boyunca bordürler oluşturuyoruz. Plakaların yayılmasını önleyecekler. Bordürleri her iki taraftan da çimento harcı ile sıkıca kapatıyoruz.
- Ayrıca, karo kum serpilir ve 2 gün boyunca bırakılır, böylece dikişler tamamen doldurulur ve sıkıştırılır.
- Elimizde olan bu. Gördüğünüz gibi, döşeme plakasını döşemek o kadar da zor değil.
| | | |
