XX yüzyılın en ünlü batığından bu yana - yolcu gemisi "Titanic" ölüm neredeyse 105 yıl oldu, ama bu hikaye uzun bir süre için bize yeni filmler ve kitaplar oluşturmak için konuşmak, araştırmak ve ilham vermek için vesile olacak gibi görünüyor!
Ama merak ediyorum, James Cameron, Jack ve Rose ile ilgili romantik bir hikayeyi kabul edip edemeyeceğini, bir buzdağı tarafından değil, bir ateşle ayrıldığını bilerek merak ediyorum.
Evet, yeni yılı 2017'ye getiren mesaj buydu! Arkasında, 30 yıldan fazla süredir batık araştırma "Titanic" in tecrübesi bulunan İngiliz gazeteci Shenan Moloney, geminin kaybının sebebinin yakıt deposundaki ateşleme olduğunu daha önceki bir uzman teyidine bağladı! Tartışılmaz bir kanıt olarak, Moloney, Belfast'ta Harland ve Wolfe tersanesini terk etmeden önce Titanik elektrik mühendisleri tarafından çekilen fotoğrafları inceleyen sonuçlara değiniyor!
Titanik yapımı
Bu nedenle gazeteci, üç katlı depodaki yakıtın, Nisan 1912'de Southampton'dan ayrılmadan önce yanmaya başladığını bildirdi. Ve hatta dahası, birkaç hafta boyunca 12 kişilik bir ekip yangını ortadan kaldırmaya çalıştı, ama ne yazık ki boşuna. Geminin sahipleri, ne olduğu hakkında bilgilendirildi, ancak "kararsız" ın ilk uçuşunun, olası sonuçlardan ziyade itibarı için daha büyük bir felaket olarak iptalini düşündüler. Memurlar bu bilgiyi yolculara ifşa etmemeleri emredildi, ancak dışarı çıkmadan önce, bir başka tarafı kıyıya yaymak!
Titanik için bilet
Moloney versiyonuna göre, geminin ateş sahasındaki kaplaması 1000 santigrat dereceye kadar ısıtıldı ve bu% 75 daha kırılgan hale geldi. Ve yolculuğun beşinci gününde Titanik buzdağına çarptığında, yüke dayanamadı ve gemide büyük bir delik oluştu!
Titanic yolcularını kurtarmak
Dürüst olalım, buzdağını suçlayın, büyük can kaybı ve geminin batmasının tek nedeni haksızlık olur. Kazada önemli bir rol, ihmalkar suçlu sahipleri ve yelkenin arifesinde bir yangın oynadı.
Altta "Titanik"
Titanic'in 2.229 mürettebatı ve yolcusunun sadece 713 kişinin kurtarmayı başardığı biliniyor. Bugün, astarın parçaları Kuzey Atlantik'in sularında 3.750 metrelik bir derinlikte duruyor ve zaman zaman maceraperestlerin ve kaşiflerin bulduğu eserler, bu hikayeye kayıtsız olmayan herkesin anısını ve heyecanını heyecanlandırıyor.
Gazetede Titanik'in ölümü hakkında bir haber
Ancak, yangının sadece denizden gitmemenin bariz bir sebebi olmadığı ortaya çıktı. Gembilder dergisi Titanik'i "neredeyse hiç batmaz bir gemi" olarak adlandırdığında, sahipleri bu ifadeyi ele geçirdiler ve tüm olası şekillerde büyüklüğünü ve güvenilirliğini göstermeye başladılar.
1 sınıftaki kubbenin altındaki merdivenler
Her şeyden önce, filo geleneğini ihlal ettiler ve ilk uçuşta bir şişe şampanya ezmediler - Titanik sönmez, bu da sonraki uçuşların başarılı olduğu anlamına geliyor!
Ve sıkıntıları beklemek uzun sürmedi - henüz Southampton "Titanic" den uzak olmayan yelken neredeyse Amerikan liner "New York" ile çarpıştı. Neredeyse ilk dakikada ilk felaketten kaçınmak mümkün oldu!
Üç Titanic vidanın ikisi
Titanik'teki iç mekan ve hizmetin lüksü en küçük ayrıntıyla bilinir. Ve her şeyden sonra sadece birinci sınıftaki bir bilet için modern para yolcuları yeniden hesaplanırken onbinlerce dolar ödedi! Ve hevesli dalgıçların büyük bir ikramiye hayal etmesi şaşırtıcı değil - Titanic'in ilk (ve son) uçuşunda, yüzlerce milyon dolarlık altın para ve mücevherlerle 10 milyona yakın yolculuğa çıktı.
Sigara içme odası
Bu kadar önemli kişiler için "özel kabinler" in, on bir farklı iç stilde, Hollandalı ve Adem'in tarzından ve Fransız ve İtalyan Rönesans dönemleri tarzında iç mekana göre tasarlanması etkileyici! İlginç, ancak geminin en zengin yolcuları kaç saat yürüdüğünü, tüm 7 km'lik yürüyüş güvertelerini geçmeyi başardı?
Yatakodası 1 (B-64)
Ancak, Titanic'te 40 ton patates, 27 bin şişe maden suyu ve bira, 35 bin yumurta ve 44 ton et, istiridye ve Avrupa'dan gelen istiridyenin yüzlerce kez tekrarlanması son derece sıkıcıydı. En etkileyici gerçekleri bulmakla ilgili!
Kaptan Smith güvertede
Bir gömlek için bilet bedelinin kurtuluş şansını belirlediğini itiraf etmek üzücü. İlk sınıftaki 143 yolcunun sadece 4'ünün öldüğü ve sadece cankurtaran botlarına binmedikleri biliniyor.
Bunlardan biri Ida Strauss'du. Kadın, kocanın en büyük süpermarket zinciri Macy's'in sahibi olan kocası Isidore Strauss ile birlikte çalışmak istemedi.
Ida ve Isidore Strauss
"Kocamı bırakmayacağım. Hep beraberdik, birlikte öleceğiz,
- İda, 8 numaralı cankurtaran botunda yerini kaybettiğini ve ona bir kürk manto verdiğini ve artık ona ihtiyaç duymadığını eklediğini söyledi ...
Görgü tanıkları, geminin ölümü sırasında Strauss'un eşlerinin sakin olduğunu iddia ediyor. Güvertede koltuklara oturdular, bir yandan birbirlerine tutunurlar ve kurtarılana serbestçe el salladılar. Bu arada hizmetçi hayatta kalmakla kalmadı, aynı zamanda ustalarını 40 yıl yaşadı!
Orkestra müzisyenleri
Titanik'in dibine müziğe gittim. Son dakikalara kadar orkestra güvertede durdu ve bir kilise ilahi oynadı "Yakından, Rab, sana." Müzisyenlerin hiçbiri hayatta kalmadı. Eh, orkestra şefi organı - 33 yaşındaki kemancı Wallace Hartley 10 gün sonra göğsüne bağlı bir keman ile bulundu!
Enstrüman üzerindeki yazıt sayesinde kemanın nişanlısı Maria Robinson tarafından müzisyene verildiği tespit edildi. Evet, kız bulundu, ama unutulmaz bir enstrümanla Maria hala veda etmeye karar verdi ve İngiliz "Kurtuluş Ordusu" na verdi. 2013 yılında keman 1,5 milyon dolarlık açık artırmada satıldı!
Atlantik'in buzlu suları, onlarla birlikte Kaptan Edward John Smith'in cesedini aldı. 30 yıllık deneyime sahip bir deniz subayı, ilk transatlantik yolculuğunu tamamlamadı, trajik bir şekilde tüm ekibin yanında kaçmaya çalışmadan tabana bırakarak ...
Kaptan Edward John Smith
"Titanik" Elizabeth Gledis'in son yolcusu Milvin Dean'in, sadece 8 yıl önce 97 yaşında öldüğünü biliyor muydunuz? Sad olayın gerçekleştiği zaman sadece 2 ay ve 13 gündü.
Titanik'in son yolcu
Ama evcil hayvanımız Leonardo DiCaprio tarafından oynanan Jack Dawson bile gerçek bir erkek! Ve yönetmen Cameron, bu karakterin - hayal gücünün meyvesi olan "Titanik" gemisinde, aslında Rose'daki senaryoda değil, kızkardeşinin kızkardeşi olmasına rağmen Jack Dawson adında bir kömür madencisi olduğunu kanıtlayabilir.
Ama bu tüm mistisizm değil. En ilginç olanı hazırlayın - 15 Nisan 1972'de (Titanic'in 14 Nisan - 15 Nisan gecesi dibe gittiğini hatırlıyor musunuz?), Savaş gemisi Theodore Roosevelt'in telsiz operatörü SOS sinyalini kabul etti.
Yolcu vapur "Carpathia" tarafından alınan "Titanic" gelen sinyal
Henüz etkileyici değil misiniz? Ama o Titanic yardım için sinyal aldı! Sonra zavallı kişi, “aklını değiştirdi” diye düşündü ve askeri arşive acele etti, burada batık gemiden radyogramların 1924, 1930, 1936 ve 1942'de alındığını gördü. Ama hepsi bu değil - Nisan 1996'da "Titanik" in son sinyali bir Kanada gemisi "Quebec" aldı.