Zamanımızda, çoğu hava yolculuğu korkusundan muzdarip - aerophobia . Bazı insanlar panik atak, kalkış ve inişe neden oluyor, diğerleri ise motorların aniden başarısız olacağından korkuyor, diğerleri ise olası terörist saldırıları korkutuyor. Ve bazı insanların uçmaktan korkmasının sebeplerinden biri de türbülanstır. Uçuş sırasında güçlü bir sallantıyı temsil eder. Bu, özellikle ilk kez uçuyorsanız sizi korkutur. Yolcular, uçak mekanizmasında bazı problemler olduğunu hissedebilirler ve pilotlar kontrolle başa çıkamazlar. Ama aslında, türbülans normal, tamamen doğal bir olgudur. Korkularınızı yenmek için, uçakta neden türbülans olduğunu ve ne kadar tehlikeli olduğunu bilmek yeterlidir.
Türbülansın nedenleri
Türbülans olgusu 1883 yılında bir İngiliz mühendis olan Reynolds Reynolds tarafından deneysel olarak keşfedilmiştir. Belirli bir ortamdaki su veya hava debisinde artış ile kaotik dalgalar ve girdaplar oluştuğunu kanıtladı. Böylece, hava türbülansın ana "suçlu" dur. Farklı atmosfer katmanlarında, moleküllerinin farklı bir değeri ve yoğunluğu vardır. Ek olarak, sıcaklık ve atmosfer basıncındaki değişimlerin yanı sıra hava hızı (rüzgar). Yüksek hızda türbülans bölgesinden geçerken, uçak hava delikleri içine "düşer", vücudu şiddetli titreşir ve salonda "blubber" denir. Çoğu zaman, bu tür hava kararsızlık bölgeleri, okyanusların ve kıtaların kavşaklarının yanı sıra, dağların ve okyanusların üzerindeki hava sahasında bulunur. En güçlü türbülans bölgeleri, Pasifik Okyanusu kıyısının üzerindedir. Ayrıca, uçaklar fırtınaya girerse, türbülansın ne olduğunu kesinlikle hissedeceksiniz.
Bir uçak için türbülans tehlikeli midir?
İstatistiklere göre, uçaklar uçuşların% 85-90'ında türbülansa maruz kalmaktadır. Aynı zamanda, "cıvata" en az güvenliği tehdit etmez. Modern uçak inşasının özellikleri, "demir kuş" un gövdesinin çok güçlü türbülans dikkate alınarak üretildiği şekildedir. Ek olarak, tasarım atmosferik türbülansa karşı direnci artıran özel kanatlar sağlar. Gemiye yerleştirilen en yeni enstrümanlar, olası türbülans bölgesini önceden görmekten ve kaçınmaktan kaçınıyor.
Bir uçağın türbülans bölgesinden geçişi sırasında bir yolcuyu tehdit eden en korkunç şey, sallanma sırasında koltuğundan ayrılırsa, üst raftan kötü bir şekilde sabit bagaja düşmez veya düşmezse, yaralanma tehlikesidir. Aksi takdirde panik için kesinlikle bir neden yoktur. Gerçekler kendileri için konuşurlar: uçuşta türbülanstan dolayı, son 25 yılda tek bir uçak düşmedi.
Yolcu kabininin o andaki kabininin içinde bu anda varsa, türbülans korkunç görünebilir. Eğer karşılaştırırsak