Oscar Kalpak Köprüsü


Oscar Kalpak'ın köprüsü Liepaja'da. Bu Letonya'nın en eski köprülerinden biridir, yirminci yüzyılın başlarında mühendislik teknik bir anıttır. Uzun zamandan beri mimar Fransız mühendis Gustave Eiffel'di, ancak daha yakınlarda Lielpai tarihçisi Gleb Yudin projenin yazarı olan bu efsanevi yapının Alman mühendis Harald Hull olduğunu kanıtladı.

Oscar Kolpak Köprü Mimarisinin Özellikleri

Köprü, Libava deniz limanı düzenleme amacıyla inşa edildi, bu yüzden inşaata karşı tutum ciddi değildi. İlk Hall projesi kabul edilmedi, tasarım çok pahalı ve devasaydı. Askeri bir yapı için, stratejik olarak önemli bir nesnenin uzaktan görülebilir olması kabul edilemez. Bu nedenle, mühendis bir kez daha projeyi ele almak zorunda kaldı ve tüm değişiklikleri hesaba katarak kusursuz bir tasarım yarattı.

Her şeyden önce sorunu çözmek için gerekliydi, köprü ne olacak: dönme ya da kaldırma? Hull, minimum çaba ile açılıp kapanabilen bir döner köprü oluşturdu. Aynı zamanda tasarım pahalı değildi ve tüm gereklilikleri karşıladı, ayrıca çekici bir görünüme sahipti. Böylelikle Liepaja'da, teknoloji bakış açısından ilginç bir köprü oluşturuldu.

Bir turistik olarak köprü

Oscar Kalpak'ın köprüsü Liepaja'da turistik bir yer. İkinci Dünya Savaşı sırasında, etrafına zarar verdiği önemli olaylar gelişti.

Sovyet döneminde onarıldı, ancak köprüyü çevirme mekanizması tamamen restore edilmedi. Oscar Kalpak askerlerinin yanında, sivillerin, Liepaja askeri şehrine girmesine izin vermeyen görevliler vardı. Aynı zamanda, köprü yerel sakinlerin en sevilen yerlerinden biri olarak kaldı.

2009 yılında dönüm noktası yeniden inşa edildi ve yerel senfoni orkestrası oyununun açılışını yaptı. Bu, şehrin hayatında önemli bir olaydı.

Nerede bulunuyor?

Oskar Kolpak köprüsü aynı caddeye çıkıyor. Öte yandan, köprüye Atmodas Bulvarı. Ana kılavuz Devlet Yönetimi Baltijas Valstu Ūdenslīdēju mācību sent'tir.