- Adres: Japonya, 711-0925 Okayama Prefecture, Kurashiki
- Telefon: +81 86-426-3030
- Web sitesi: kurashiki-tabi.jp
- Açılış tarihi: 10 Nisan 1988
- Köprü uzunluğu: 37 km
- Ücret: 3500 Yen (30.3 $)
Seto Köprüsü, Japonya'nın ulusal hazinesi olan makine ve endüstrinin en üst seviyedeki gelişiminin gurur ve onayı olan modernliğin en büyük binasıdır.
konum
Seto-Ohashi Köprüsü, Japonya'nın İç Denizinde, Kurashiki kasabalarını Shikoku adasında Honshu ve Sakaide adalarına ve Hokkaido ve Hondo adalarına bağlayan bir üst geçittir.
Seto Köprüsü Yaratılış Tarihi
19. yüzyılın sonunda, Shikoku adasında ilk lokomotif hattı ortaya çıktı ve bununla birlikte adaya Japonya'nın geri kalanıyla bağlantı kurma ihtiyacı, taşımacılığı kolaylaştırmak ve ciroyu artırmak için doğdu. Köprünün inşası 1978'de başladı ve 10 yıl sürdü. Proje 50 bin kişiyi içeriyordu. Projenin uygulanması 1130 milyar Japon yenine (yaklaşık 9 milyar dolar) ihtiyaç duyuyordu.
Japonya'nın İç Denizi'ndeki Büyük Seto köprüsünün yapımı için küçük adalar kullanıldı. İnşaat, Japonya'nın artan deprem aktivitesini (depreme karşı dayanıklı olan Seto köprüsü, Richter ölçeğine göre 8 puan) ve gelgit olasılığını hesaba katmıştır (bu durumda, su altında asgari yükseklik en az 65 m olacağı için ticari gemiler köprünün altından geçebileceklerdir) . Köprü, Nisan 1988'de çalışmaya başladı ve bugün ülkenin teknik ve ekonomik ilerlemesinin bir sembolü.
Seto Köprüsü hakkında ne ilginç?
Seto-Ohashi dört şeritli ekspres Seto-Tuuyo ve altında bulunan Seto-Ohashi hızlı tren hattı "shinkansen" de dahil olmak üzere iki katmanlı bir ulaşım iletişim kompleksi. Otoyol boyunca 30 otobüs durağı vardır, ücret ödenir, fiyat her iki yönde de aynıdır. Honsi-Biss demiryolu hattı ile ilgili olarak, 3 istasyonları içerir: Kaminoho, Kojima ve Kimi. Özellikle ilgi çekici olan, karayolu ve özel bir tünelde yer alan demiryolu hattıdır.
Seto Köprüsü, kuzeyden güneye doğru, 3 tanesi asılı, 2'si kablolanmış ve 1'i çiftliklerden oluşan 6 ayrı köprüden oluşan bir zincir şeklinde uzanmaktadır. Tüm köprülerin ayrı isimleri vardır ve kuzeyden güneye doğru sıraları şöyle görünür:
- Simotsui-Seto , iki destek üzerine asılan maksimum 940 m'lik bir 1,4 km uzunluğundaki köprüdür Honshu ve Hitsuishi adalarını birbirine bağlar;
- Hitsuizijima , maksimum 420 m genişliğindeki 790 m uzunluğunda iki ayaklı bir kablo köprüsüdür ve Hitsuishi ve Iwakuro adalarını birbirine bağlar;
- Ivakurzim - bir önceki köprünün özelliklerine benzer. Iwakuro ve Vasa adalarını bağlar;
- Yoshima , iki destek üzerinde sabitlenmiş, kafesli beş geçişli bir üst geçittir . Yoshima Köprüsü'nün uzunluğu 847 m, en büyük açıklığı 246 m'dir ve Vasa ve Yo adaları arasında bir bağlantı bağı olarak hizmet eder;
- Bisan Seto , Seto zincirinin ikinci en uzun köprüsüdür ve dünyada 33'üncü sıradadır (1538 m). Bunu takip eden Yo ve Minami Bisan-Seto köprüsünü birbirine bağlayan iki asma köprüdür;
- Minami (Güney) Bisan Seto - Seto-Ohashi'nin (1648 m) tüm köprülerinin en uzunu, dünyadaki uzunluğu 22. sırada. İki destek üzerindeki bu asma köprü, Kitai Bisan-Seto'yu Şikoku adasıyla birleştirir. Minami Bisan-Seto'daki yol, 93 m yükseklikte yer almaktadır.
Oraya nasıl gidilir?
Seto Köprüsü'nü görmek için Tokyo veya Osaka'dan gidebilirsiniz. Japonya'nın başkentinden, Haneda havaalanından Okayama havaalanına (uçuş süresi 1 saat 15 dakika) ya da Okayama'ya giden trenle (rota 3 saat 20 dakika sürmektedir) ve JR Seto-Ohashi hattından Kohima durağına yarım saat daha geçebilirsiniz. Osaka'dan Seto Köprüsü'ne, Shinkansen'e Sin-Osaka İstasyonu'ndan Okayama İstasyonu'na ulaşmak sadece 50 dakika sürmektedir. Köprünün tüm güzelliğini ve ihtişamını araba veya yüksek hızlı bir trenle veya adacıklar arasında hareket eden bir feribotla gezerek geçirebilirsiniz.